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加强党的长期执政能力建设“必先利其器”

2019-05-22 19:55 来源:深圳热线

  加强党的长期执政能力建设“必先利其器”

  我完全讚成李克強總理作的政府工作報告。在8日的係列預備會議中,該行專門安排了一場以“一帶一路”倡議與歐洲復興開發銀行為主題的研討會,與會人士就“一帶一路”倡議為全球貿易及經濟增長帶來的積極影響進行了討論。

‘一帶一路’惠及的國家十分廣泛,包括眾多亞洲、非洲和歐洲國家。  各民族凝心聚力,才能共創美好明天。

  今年,中國共産黨將召開第十九次全國代表大會,這是黨和國家政治生活中的一件大事。張志堅説,大華銀行在泰國、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、越南五個“一帶一路”倡議相關國家設有專門針對中國企業的咨詢部門,自泰國提出“東部經濟走廊”後,大華銀行推出幫助中國企業進入泰國東部地區的業務。

  未來二十年內,中阿兩國在能源領域的合作對阿根廷來説具有重要的意義。  10年前,公司總經理孫建華開始收集與帽子有關的藝術品。

據報告課題組組長、國家信息中心常務副主任杜平介紹,報告有三大突出特點:一是用數據説話,匯聚來自國際國內主要統計機構及新聞網站、社交媒體、論壇等互聯網渠道的各類數據多達3000億條,涉及原始數據量超過5PB,覆蓋“一帶一路”沿線60多個國家和地區;二是全方位評價,上篇在充分借鑒現有相關評價指標的基礎上進行大膽創新,從國際、國內兩個視角,構建了一套包含國別合作度指數和省市參與度指數在內的“一帶一路”發展成效綜合評價體係,對“一帶一路”沿線64個國家和國內31個省市進行了綜合測評;三是多視角分析,報告下篇立足重大領域、重要區域、重點國別、重點專題,多維度全面反映進展與潛力,深入剖析問題,並提出建議。

    新華網北京1月29日電(記者黃河)近年來,文萊作為“一帶一路”沿線重要支點國家,吸引了越來越多的中國企業前去投資發展。

    報告作者、人大重陽金融研究院國際研究部主任陳曉晨表示,受嚴酷氣候條件、有限人力資源和薄弱開發基礎等因素限制,發展北極地區不能像其他地區那樣成片鋪開,對開發港口需要有所取舍,“精準地投放,重點提升‘冰上絲綢之路’的幾個支點。”  “轉型發展的戰場上除了招數,更重要的是內功。

  ”

    菲律賓電影出口服務辦公室今年在展館內設置一個包含25家菲律賓影視生産和經銷商的展區。  考核場嚴格按照真實雷場設置,任何一個細微的不規范動作都將導致資質認證失敗。

  圖表:3月15日兩會日程新華社記者曲振東編制  新華社北京3月14日電15日上午,第十二屆全國人民代表大會第五次會議在人民大會堂舉行閉幕會,表決關于政府工作報告、關于2016年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2017年國民經濟和社會發展計劃、關于2016年中央和地方預算執行情況與2017年中央和地方預算、關于全國人民代表大會常務委員會工作報告、關于最高人民法院工作報告、關于最高人民檢察院工作報告的6個決議草案;表決中華人民共和國民法總則草案;表決十三屆全國人大代表名額和選舉問題的決定草案;分別表決香港特別行政區、澳門特別行政區選舉十三屆全國人大代表的辦法草案;表決關于確認全國人民代表大會常務委員會接受徐顯明辭去第十二屆全國人民代表大會常務委員會委員職務的請求的決定草案。

    當天,來自中國、英國、德國、澳大利亞等國學術、金融及企業界的30多名代表與會,就英國“”影響、中國企業在西方國家發展所面臨的挑戰、跨文化談判、管理框架等問題進行了交流。

  起草組負責人介紹,兩會結束後,國務院將把報告提出的原則要求、重大政策和各項工作任務分解到各有關部門,限期拿出具體的落實措施。入選新華社民族品牌工程的品牌就是其中的佼佼者,是我國改革開放四十年卓越成就的明珠。

  

  加强党的长期执政能力建设“必先利其器”

 
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中国国产大飞机C919首飞成功

2019-05-22 15:21 来源: 央视新闻
尤其是在春節期間,在西班牙的中國遊客數量增長了%,使西班牙首次成為接待中國遊客數量最多的歐洲國家。

国产大飞机C919首飞成功国产大飞机C919首飞成功

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5月5日下午2点,中国国产C919大型客机在浦东国际机场正式首飞成功。C919在历经10年后终于破茧化蝶,实现了国产客机领域的突破。

参加首次试飞的C919内部布置与普通客机大不一样,机内没有成排的座椅,而是加装了大量专用的仪器设备。该机需要测试的参数超过4.4万个,其中数千个参数会在试飞时回传到地面,在指挥大厅就能监控飞机试飞时的完整状态。

新闻延伸:C919首飞有什么看点

据报道,5日参加首次试飞的C919内部布置与普通客机大不一样,机内没有成排的座椅,而是加装了大量专用的仪器设备。据《环球时报》记者了解,该机需要测试的参数超过4.4万个,其中数千个参数会在试飞时回传到地面,在指挥大厅就能监控飞机试飞时的完整状态。

商飞公司试飞工程部部长由立岩告诉《环球时报》记者,担任这架C919客机首飞任务的机组成员由有着丰富驾驶经验的5人小组构成,其中包括两名飞行员、一名观察员和两名试飞工程师。其中观察员负责在机舱内观察飞行员驾驶时的动作是否符合试飞要求,试飞工程师则在客舱内随时记录和判读机载测试系统的参数,判断每个试飞动作是否合格有效。

由立岩透露,第一次飞行时间将耗时90-120分钟。与一般人想象“试飞只是简单地升空后再降落”那样的“样子工程”不同,C919的第一次飞行就将完成多项首飞任务。从它起飞之前到落地之后,共15个试验点,分为多个阶段,分别是地面检查阶段,爬升阶段,平飞阶段,模拟进近,着陆和复飞阶段,着陆阶段。在首飞过程中,C919的最大高度为1万英尺,最大速度170节。

看似简单的试飞,其实整个流程非常严谨。据介绍,在C919的飞行过程中,机组成员还将通过手持GPS数据,对比C919飞机自身、地面遥测等途径获取的数据,分析判断飞机空速系统是否正常。要知道多渠道获得空速数据,对首飞飞机而言十分重要,如果仅使用飞机自身空速系统,而该系统发生异常导致错误,后果可能非常严重。待数据检查无误之后,C919也不会立即降落,而是将以8500英尺高度为虚拟跑道进行着陆并复飞。待全过程无误之后,才会真正降落。按照惯例,为确保安全,首飞时C919全程不收起落架,并保持襟翼放下。

据报道,这次C919首飞时,还将有另一架飞机进行伴飞,这在中国民机试飞中尚属首次。据介绍,伴飞飞机将提前进入首飞空域,了解附近的风、温度、云况等气象实际情况,排除存在影响飞行的危险天气。它还可以对C919飞机外观,如舵面、起落架、是否漏油等情况进行观察,为C919飞机提供高度/速度参考。如果条件允许情况下,由伴飞飞机上人员对C919飞机进行外部摄影摄像,保留首飞影像资料。

带动整个民航配套产业的升级

从某种意义上讲,C919的首飞时间此前曾多次变更,也是它受到外界关注的重要原因。据《环球时报》记者了解,国产大飞机挥动翅膀之所以吃力,还在于它被寄希望于带动整个民航配套产业的升级。C919型号大型客机副总设计师周贵荣4日接受采访时表示,在完成自身关键技术研发的同时,C919也在带动国内航空产业发展并打造国内知名的关键系统供应商。其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。但这种政策客观上也加大了C919的研制难度。例如“控制律”这个生僻的航空术语直接反映飞行员驾驶动作与飞机相应姿态的关系,被形容为“飞机的灵魂”,也是实现电传飞控的核心关键。上海飞机设计研究院操稳特性与控制律室设计主管罗东徽承认,由于美国严格禁止向中方提供这项核心技术,他们不得不“一切从零”开始这项研制难度极高的工作,控制律问题也一度被视为C919首飞的“拦路虎”。但值得庆幸的是,如今在突破相关技术之后,有了第一次的积累,后续型号研制时就会变得相对容易。

C919在研制中带动中国民航产业的配套设施升级还很多。例如中国商飞设立了快速响应中心,各个相关领域的工程师会在值班大厅随时待命,遭遇突发事件时能第一时间解决。该中心同时还负责对C919客机的实时监控,可以通过机载设备的数据链实时上传和下载数据,掌握飞机的健康状态,包括位置、速度、设备运行是否异常等。这些符合国际最先进指标的自动监控参数可以让地面人员清楚地了解客机的情况。

C919的未来如何?

在完成首飞后,C919的研制工作将开始进入新的阶段。据介绍,C919未来将一共建造6架试飞机,分别承担不同的测试任务以加快研制进度。但在C919副总设计师傅国华看来,C919首飞只是“在万里长征中又向前迈了一步”,试飞之后,C919面临的最大挑战就是进入局方适航审定试飞阶段,验证飞机性能获得适航证,最终进入市场运营。多名航空业内人士也告诉《环球时报》记者,无论是空客、波音等航空巨头,还是日本三菱公司这样的民航新丁,在研制全新客机时都曾遭遇到各种挫折,可以预见的是,C919研制过程中也不可能完全没有波折,但对此社会各界应该以平和的心态来看待。

傅国华承认,目前C919主要针对的国际市场已经被波音737和空客A320占据,面对波音、空客的强大挑战,C919最大的优势是后发优势。毕竟这些对手的原始设计都是几十年前的设计了,尽管两大航空巨头都推出相应的新款型号客机,但受制于早先一些不合理的原始设计,有些特性很难改变。例如航空公司普遍反映波音737的座位过于狭窄,这是由它的机身宽度决定的。C919总结了这些不足,通过加大机身客舱宽度,让旅客有了更好的乘坐体验。

据报道,目前C919已经获得全球570架订单,其中还包括美国通用电气租赁、德国普仁航空、泰国都市航空等国际客户。但在正式交付之前,C919还需要解决美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的适航证问题。不过据《环球时报》记者了解,C919目前正在接受中国民航局的适航审定,同时将作为中欧双边适航谈判的一部分。美国彭博社称,中国计划年内与美国和欧盟达成新适航协议。

责任编辑:木木

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